서해선복선전철 썸네일형 리스트형 경부선시대를 지나 서해선시대로의 새로운 도약 대한민국의 개발은 아주 오래 전 서울에서부터 경상도를 잇는 기준으로 개발이 되어왔습니다. 그로 인해 경상도권은 많은 발전이 있었던 반면 서해권은 상대적으로 낙후되어 있던 것이 기정사실입니다. 이제 2020년이면 개통이 될 예정인 서해선 복선전철의 주변 연계교통망 구축사업을 2016년부터 본격 추진하게 됩니다. 주요 대상은 복선전철의 환승역이 될 홍성역, 앞으로 신설될 당진의 합덕, 예산의 삽교, 아산의 인주등 이며, 현재 예정되어있는 8개 역의 노선에 시속 250키로급 고속전철이 다니게 됩니다. (시속 250km는 새마을호 대비 1.6배정도 빠른 속도입니다.) 경기도 화성의 송산역에서부터 충청남도의 홍성역과 연결하는데 3조 8280억원이 투입되며, 주요 역들만의 동떨어진 개발이 아니라 주변 지역까지 상생.. 더보기 이전 1 다음
